자동차의 경우, 개발 기간인 3, 4년 후에 시장에서 받아들여질 수 있는 자동차를 출시 할 수 있도록 제품의 방향성을 제시하는 것으로 컨셉 설계 단계부터 이루어지는 의사결정이 매우 중요하며 이때 올바른 의사결정을 할 수 있는 방법론을 제시합니다
1. PDA 컨셉
자동차의 성능을 올바르게 예측하기 위해서는 다양한 분야의 항목들이 종합적으로 검토되어야 하고 각 항목간의 Trade-Off 관계를 파악이 필요합니다. 종합 성능과 Trade-Off 분석을 통해 고객의 요구사항을 만족하는 최적의 Architecture를 구성해야 합니다.
- 차량의 재원, 엔진 출력 등의 Parameter와 Model을 통해 Performance 예측
- 예측한 Performance 중 고객의 Requirement을 가장 잘 충족시키는 최적안 도출
- 해당 최적안을 구성하는 Parameter의 집합을 Architecture로서 구성
2. 필요 어플리케이션
- Simulation Process Engineer: Process Composer를 통한 해석 자동화
- Multidisciplinary Optimization Engineer (MDO): Result Analytics를 통한 해석 결과 확인 및 Trade-Off 분석
- Roles
- Dynamic Systems Engineer
- Multidisciplinary Optimization Engineer
- Simulation Collaborator
- Simulation Process Engineer
- Systems Traceability Analys
3. PDA를 통한 특장점
- 목표 성능 간의 Trade-Off 분석
- 설계, 생산, 조립에 대한 Front Loading
- 설계자와 도메인 전문가 간의 협업 촉진
- 더 많은 대안을 평가하기 위한 빠른 성능 평가
- 성능 기반 최적안의 아키텍처 제안
4. 다쏘시스템의 PDA 벨류
다쏘시스템의 Best Practice 시나리오나, Process 시나리오를 통해 고객사 케이스가 정의되면, 프로젝트 수행 단계에서 Value Definition에서 개발 목록을 작성하지 않고서도 해당 시나리오를 고객과 함께 검증하는 방식으로 프로젝트를 수행하게 되어 많은 수정을 거치지 않고 빠르게 완성할 수 있습니다.
※ OOTB - 제품 출시에 디폴트로 정해진 값 그대로 사용하기에 수정을 거치지 않고 빠르게 조립하여 시간 단축 및 비용 절약